さらば100系新幹線

ひかり126号100系X1
PENTAX LX FUJICHROME RDPⅡ
平成10年7月5日 新下関~小郡 ひかり126号 100系9000番台X-1編成

ひかり124号100系X-4
PENTAX LX FUJICHROME RDPⅡ
平成10年9月23日 新下関駅 ひかり124号 100系X-4編成

昭和60年10月に当時ニュー新幹線として登場した100系新幹線試作車(1枚目)。量産へと移り次第に数を増やしていき、東京~博多間を結ぶ主力の「ひかり」として活躍しました。その後、「のぞみ」の登場で主力の座は明け渡し、最近は16両編成だったものを6両や4両編成に短縮して、山陽新幹線のこだまとして細々と活躍していました。

今日はJRダイヤ改正の前日で300系.100系新幹線は引退のラストランでした。お別れの装飾などなく何気ない普段と変わらない風景でしたけど、最後なので近所の撮影ポイントへ出掛けました。

そして、この写真がラストランのひかり445号(岡山発の博多行)の写真です。運転席にはどこか先の駅での式典での花束が乗っていま​した。
100系K55
普通に写した写真を先頭部分だけトリミングでRAW展開後に加工した画​像です。
ご覧の通りはっきりと花束が写っています!これで最後とわかる思​い出の1枚となりました。
1985年から2012年と長い間の活躍、お疲れ様でした!!




同時に300系新幹線も本日の「のぞみ609号」で新大阪~博多をラストランでした。
写真は昔の主力で活躍して頃です。
のぞみ9号300系J-3
PENTAX LX+SMCP-A*300mmf4 FUJICHROME RDPⅡ
平成10年8月12日 新下関駅 のぞみ9号 300系J-3編成

こうして新しい車両へと歴史が移り変わっていきます。時代はどんどん進んでいきますね!!
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No title

300系までなくなりましたね。管理人様。
もっともっとレイルスターは悔いなく乗りたいです。

Re: No title

GIO様、コメントありがとうございます。あれだけ普通に見れた300系も最期は九州で見れるのは1往復のみでしたので、今ある700系なのどの日頃からの記録を大切にしないといけませんね。
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